T1K 336-20ZH限位開關

限位開關簡介

限位開關又稱行程開關，可以安裝在相對靜止的物體（如固定架、門框等，簡稱靜物）上或者運動的物體（如行車、門等，簡稱動物）上。當動物接近靜物時，開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。由開關接點開、合狀態(tài)的改變去控制電路和電機。

作用

在電氣控制系統(tǒng)中，限位開關的作用是實現順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。用于控制機械設備的行程及限位保護。構造：由操作頭、觸點系統(tǒng)和外殼組成。

在實際中，將限位開關安裝在預先安排的位置，當裝于機械運動部件上的模塊撞擊行程開關時，限位開關的觸點動作，實現電路的切換。因此，行程開關是一種根據運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。

限位開關廣泛用于各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程開關來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位，轎廂的上、下限位保護。

T1K 336-20ZH限位開關 

與結構、構造相關的用語

機械壽命

將過行程（OT）設為規(guī)格值，在未通電狀態(tài)下的開關壽命。

電氣壽命

將過行程（OT) 設為規(guī)格值，在額定負載（阻性負載）下的開關壽命。

FP （自由位置）

沒有施加外力時驅動桿的位置。

OP （動作位置）

向驅動桿施加外力，使可動接點剛從自由位置的狀態(tài)開始反轉時的位置。

TTP （總行程位置）

驅動桿到達驅動桿停止檔時的位置。

RP （返回位置）

減少對驅動桿的外力，使可動接點剛從動作位置反轉到自由位置狀態(tài)時驅動桿的位置。

OF （動作力）

為了從自由位置移動到工作位置所給驅動桿施加的力。

RF （回復力）

為了從總行程位置移動到回復位置，對驅動桿施加的力。

PT （預行程）

驅動桿從自由位置到動作位置的移動距離 或移動角度。

OT （過行程）

驅動桿從動作位置到總行程位置的移動距離或移動角度。

M （應差行程）

驅動桿從動作位置到返回位置的移動距離或移動角度。

TT (總行程）

驅動桿從自由位置到總行程位置的移動距離或移動角度。

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